Kitambaa cha Baiskeli
003- Upotovu
Asili: Italia
Muundo: 80% Polyester + 20% Elastane
Uzito: 240
Vipengele: kukandamiza, sugu ya abrasion, UPF 50+
Matumizi: chini ya baiskeli, triathlon
013- Upotovu
Asili: Italia
Muundo: 75% Nylon + 25% Elastane
Uzito: 225
Vipengele: sugu ya abrasion, compressive, kukausha haraka
Matumizi: chini ya baiskeli, triathlon
014- Upotovu
Asili: Italia
Muundo: 75% Nylon + 25% Elastane
Uzito: 225
Vipengele: sugu ya abrasion, compressive, kukausha haraka
Matumizi: chini ya baiskeli, triathlon
018- Udanganyifu
Asili: Italia
Muundo: 85% Nylon + 15% Elastane
Uzito: 145
Vipengele: mafuta, kunyoosha kwa njia nne, kuhisi mkono laini
Matumizi: koti, chini ya baiskeli
019- Udanganyifu
Asili: Italia
Muundo: 85% Nylon + 15% Elastane
Uzito: 245
Vipengele: mafuta, kunyoosha kwa njia nne, kuhisi mkono laini
Matumizi: koti, chini ya baiskeli
020- Udanganyifu
Asili: Italia
Muundo: 80% Polyester + 20% Elastane
Uzito: 225
Vipengele: kukandamiza, kunyoosha, kukausha haraka
Matumizi: chini ya baiskeli
021- Upotovu
Asili: Italia
Muundo: 75% Nylon + 25% Elastane
Uzito: 165
Vipengele: kunyoosha njia nne, laini ya ultra, yenye uingizaji hewa
Matumizi: chini ya baiskeli
022- Upotovu
Asili: Italia
Muundo: 82% Nylon + 18% Elastane
Uzito: 200
Makala: textured, compressive, kukausha haraka
Matumizi: chini ya baiskeli
023- Upotovu
Asili: Italia
Muundo: 85% Nylon + 15% Elastane
Uzito: 245
Vipengele: mafuta, kunyoosha kwa njia nne, sugu ya abrasion,
Matumizi: koti, chini ya baiskeli
024- Upotovu
Asili: Italia
Muundo: 80% Polyester + 20% Elastane
Uzito: 240
Vipengele: kukandamiza, kukausha haraka, kunyoosha
Matumizi: chini ya baiskeli, triathlon
KAZI
Linapokuja suala la baiskeli, kitambaa chakochini ya baiskeliinaweza kuleta tofauti kubwa katika faraja na utendaji.Kuna mambo machache ya kuzingatia wakati wa kuchagua kitambaa sahihi kwa mahitaji yako.
Jambo moja muhimu la kuzingatia ni hali ya hewa ambayo utakuwa unaendesha baiskeli. Ikiwa utaendesha baiskeli katika hali ya hewa ya joto, utahitaji kuchagua kitambaa chepesi na kinachoweza kupumua.Kitambaa kizito kinaweza kusababisha joto na kuwa na wasiwasi.
Sababu nyingine ya kuzingatia ni kiasi cha padding unahitaji.Iwapo utakuwa unaendesha baiskeli nyingi barabarani, utataka kitambaa ambacho kimefungwa ili kulinda kitako chako dhidi ya matuta na mitetemo.Walakini, ikiwa utakuwa unafanya baiskeli nyingi za mlimani, labda hauitaji pedi nyingi.
Hatimaye, utataka kuzingatia bei ya kitambaa.Vitambaa vingine vinaweza kuwa ghali kabisa, lakini ikiwa unatafuta ubora, ni thamani yake kutumia ziada kidogo. Linapokuja suala la baiskeli, kitambaa cha chini cha baiskeli yako kinaweza kuleta tofauti kubwa katika faraja na utendaji.Chagua kitambaa sahihi kwa mahitaji yako na utakuwa na uhakika wa kuwa na safari ya starehe na yenye mafanikio.
Hapa kuna mambo machache ya kuangalia katika kitambaa kizuri cha chini cha baiskeli:
1. Nyoosha: Kitambaa kizuri cha chini cha baiskeli kinapaswa kuwa na kunyoosha kwake.Hii itawawezesha kuhamia kwa uhuru na usijisikie vikwazo.
2. Kupumua: Kupumua ni muhimu kuzingatia wakati wa kuchaguamavazi ya baiskeli.Utakuwa ukifanya kazi ya jasho unapozunguka, kwa hiyo ni muhimu kuwa na kitambaa kinachoweza kupumua.Hii itakusaidia kukuweka baridi na starehe.Tafuta nguo za baiskeli zilizotengenezwa kwa vitambaa vinavyoweza kupumua kama vile matundu au nyuzi ndogo.
3. Kudumu: Sehemu ya chini ya baiskeli itaona uchakavu mwingi.Ni muhimu kuchagua kitambaa ambacho ni cha kudumu na kinaweza kuhimili matumizi ya kawaida.
4. Faraja: Hatimaye, unataka kustarehe unapoendesha baiskeli.Kitambaa kizuri cha chini cha baiskeli kitakusaidia kukuweka vizuri kwenye safari ndefu.
Unapotafuta sehemu mpya ya chini ya baiskeli, kumbuka sifa hizi za kitambaa.Hii itawawezesha kufurahia safari bora.